青岛地铁8号线支线和15号线一期作为城市更新和建设三年攻坚行动的重点项目，近日已吹响建设号角。这两个项目的启动标志着青岛快速发展的轨道交通事业迎来了新的里程碑。

8号线支线起始于大涧站，终止于胶州火车站，与现有的8号线相连。这条线路主要沿着正阳西路行驶，穿过机场高速、济青高铁，在大沽河下方穿过，然后沿着规划的营旧路、云泰路、扬州东路和杭州路到达胶州火车站。全长20.4公里，设有12个车站，包括4个换乘站。它将连接东岸城区中心市区和北岸城区红岛经济区，为胶州组团和北岸城区红岛经济区、临空经济区和东岸城区之间的客流提供快速的轨道交通服务。

15号线一期起始于下王埠站，终止于四方厂站，线路主要沿着金水路、黑龙江路、靖城路、硕阳路和G204行驶，连接李沧核心区、黑龙江路沿线大型居住区、城阳中心、即墨职教城和青岛轨道交通产业示范区等重要发展区域。线路全长约30.8公里，设有17个车站，包括6个换乘站。

这两个项目旨在方便市民出行和服务重点区域，一方面缓解沿线交通压力，提升居民出行效率，另一方面促进重点区域的发展，加快胶州和即墨的融入青岛，进一步完善地铁线网，推动城市更新。

此外，青岛地铁三期规划中的6号线二期、9号线计划于6月开工，届时青岛地铁在建线路将达到11条、总长219公里，将有超过300个工点、2.5万人同时参建。

青岛北客站东西广场及周边地下空间项目也将进行开发，总开发面积达30万平方米。该项目将结合高铁和高地铁人流量，运用TOD理念，采用高强度、高密度、立体化开发方式，打造集约高效的城市核心。通过地下空间设计，该项目将实现各个片区的整体连通，提升城市交通效率，服务人流的集散，打造立体步行系统，实现人车分流和无风雨换乘。

青岛地铁正在加快推进东西广场地下空间方案设计，并启动东广场地下空间各项招标工作，同时进行防汛隐患部位的综合整治。西广场预计将于今年下半年开工建设。

青岛地铁自2015年年底3号线北段开通至去年年底1号线全线开通，已连续6年每年都有新线开通。目前，青岛地铁运营里程达286公里，位列全国第10。青岛地铁在建设城市轨道的同时，也在打造轨道城市，以轨道交通引领城市发展。

青岛地铁集团表示，地铁建设及地铁沿线开发建设的三年攻坚行动共有24个项目，计划总投资约291亿元。青岛地铁将继续坚持“为城市建地铁、为人民建地铁”的理念，全面匹配城市战略，推进包括青岛创新创业活力区、滨海学院站、瓦屋庄上盖等9个项目的土地获取和开发建设，为青岛的快速发展按下“快进键”。