城市道路交通隔离护栏是确保道路交通安全的重要设施，包括中央分隔带护栏、机非隔离护栏、人行道隔离护栏、公共汽车专用道隔离护栏、移动式隔离护栏、固定式隔离护栏及轮廓标和护栏渐变段等。护栏的设置依据道路类型和交通流量的不同，有规范的标准和要求。

中央分隔带护栏主要用于城市道路中央分隔带内，防止行人和车辆随意穿越公路。依据道路宽度的不同，护栏高度也有所区别：市区双向六车道以上道路设置的中央隔离护栏高为1.2米，双向四车道以上道路设置的中央隔离护栏高为1米，路口设置的中央隔离护栏渐变段高为0.7米。护栏材料一般为塑钢和镀锌钢管。

机非隔离护栏则设置在城市道路的机非隔离带上，用以警示和强制机动车和非机动车分道行驶。其高度为0.7米，材质通常包括塑钢和镀锌钢管。护栏材料的选择主要考虑其防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。

人行道隔离护栏设置于城市道路的人行道上，贴近路缘石一侧，用于警示行人和车辆分道行走和行驶。人行道护栏具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点，以保证长期使用中的稳定性和安全性。

公共汽车专用道隔离护栏设置于公共汽车专用道两侧，与其它车道分隔，确保公共汽车行驶的安全。

移动式隔离护栏是不设埋置式基础而易于搬动的隔离设施，适用于临时性隔离需求。其防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑等。

固定式隔离护栏则是通过端柱埋入地下或设置在预制件上并用螺栓连接的隔离设施，提供长期稳定的隔离效果。

轮廓标则设置于护栏立柱上，用于指示护栏边界，起到视线诱导的作用。

护栏渐变段则设置于护栏外移端头与标准段之间，用于平滑过渡，提升道路美观性和安全性。

对于已经设置市政人行道护栏的道路，因公共服务、公共安全、医疗急救、工程救险、超大型小区及交通组织等特殊需求确需开设缺口的，需由需求单位、个人向公安交管部门申请，并根据实际道路交通流量和安全情况做出改设移动式隔离护栏、增设隔离护栏开口或不予开设隔离带开口等决定。