市政路作为城市交通的骨架，一般采用沥青混凝土路面设计，具体造价会依据道路宽度和地下管网配置而定。以双向两车道的道路为例，每公里的造价大约在1000万元左右。

道路宽度不同，造价会有一定浮动。例如，宽阔的道路可能需要更大的沥青用量和更复杂的地下管网设计，因此造价可能会略高一些。而窄一些的道路，则可能造价相对较低。

地下管网的建设是道路建设中不可或缺的部分，它包括排水系统、电力线路、通讯管线等。这部分的造价通常占道路总造价的30%到50%不等。因此，地下管网的合理规划和高效建设，对于降低道路造价、提高道路使用效率至关重要。

值得注意的是，道路建设的总造价还会受到地理位置、环境因素、施工难度、材料价格等多种因素的影响。比如，城市中心区域的施工难度通常比郊区大，材料价格也可能会更高。这些因素都会对最终的造价产生一定的影响。

总的来说，市政路一公里的造价约为1000万元左右。不过，这只是一个大概的估算值，实际造价可能会根据具体情况有所浮动。因此，在进行道路建设规划和预算时，需要充分考虑各种因素，以确保项目的经济性和可行性。