粉煤灰级配碎石的建设规范注重于材料的构成、级配选择、配合比设计、含水量控制以及强度标准。首先，粉煤灰必须含有超过70%的SiO2、Al2O3和Fe2O3，且烧失量不超20%，碎石则需坚硬且级配优良，最大粒径不超过31.5mm，压碎值不可超过30%。

级配的精确设定至关重要，通过混合料设计，确保各粒级的碎石和石屑比例合理，以实现最小空隙率，减少收缩裂缝并优化平整度。施工中，遵循《公路路面基层施工技术规范》，采用重型击实法确定最佳含水量和最大干密度，不同层次的基层压实度要求各异，如中间层100%，基层和底基层分别为97%和95%，具体标准可能因工程需求调整。

在施工过程中，粉煤灰的含水量控制在35%以下，并需防雨，不同粒级的集料应分开储存，避免混淆。高等级公路的水泥粉煤灰稳定碎石基层，其7天抗压强度需达到0.8MPa至1.1MPa，以确保路面稳定性。

这些严格的规定旨在确保粉煤灰级配碎石的质量，确保道路建设的质量和耐用性，保障行车安全。实际施工时，需灵活运用规范，结合具体工程条件，制定出精准的施工方案和质量控制措施。